الموانئ الجافة: الأصول الجديدة لوجستيات - JeuneAfrique.com

[Social_share_button]

CMA CGM Dry Port of Dakar © CMA CGM

من أجل تبسيط حركة المرور حول المطاريف وخفض تكلفة البضائع ، يقوم المشغلون بتركيب المزيد والمزيد من المنصات في الممرات.

ميناء جاف؟ كلمة سحرية في القارة ، والتي يعوق نموها الاقتصادي بسبب أوجه القصور اللوجستية. واضاف ان "ميناء جاف، إلى حد أنه يسهل التجارة، هو في صلب اهتماماتنا"، كما يقول باتريك لوسون، تنازلات مدير الموانئ بولور، التي تدير استثمارات بنحو ثلاثين، من مختلف الأحجام والمهن في أفريقيا.


>>> À قراءة - Land Logistics: CMA CGM challenge Bolloré in Africa


لكن الميناء الجاف ، بحكم تعريفه ، يقع خارج منطقة الميناء ، ليس مجرد مكان لإيداع الحاويات الفارغة غير المرغوب فيها على أطراف الميناء. يقول إريك بونيمايسون ، وهو جنرال سابق كان يدير الخدمات اللوجستية المحلية لـ CMA CGM في أفريقيا لمدة عام: "هذه أداة استراتيجية في سلسلة اللوجستيات ، وليس فقط في القارة".

أنت الآن متصل بحسابك في Jeune Afrique ، لكنك لست مشتركًا في Jeune Afrique Digital

هذا هو المشتركين فقط


الاشتراك من 7,99 €للوصول إلى جميع العناصر في غير محدود

بالفعل مشترك؟

بحاجة الى مساعدة

مزايا المشترك الخاص بك

  1. 1. الوصول إلى عدد غير محدود من المقالات على الموقع والتطبيق Jeuneafrique.com (iOs & Android)
  2. 2. احصل على معاينة ، 24 قبل ساعات من نشرها ، لكل إصدار من سلسلة Jeune Afrique على تطبيق Jeune Afrique المجلة (iOS و Android)
  3. 3. تلقي النشرة الإخبارية اليومية الإدخارية للمشتركين
  4. 4. استمتع بسنوات 2 من أرشيفات إفريقيا للشباب في الإصدار الرقمي
  5. 5. الاشتراك بدون التزام مدته مع العرض الشهري المتجدد ضمنيًا*

*الخدمة متاحة فقط للاشتراكات المفتوحة.

هذه المقالة ظهرت لأول مرة يونغ أفريكا