هل بإمكان نفق Elon Musk High Speed ​​Tunnel في لاس فيجاس حل مشكلة البنية التحتية في البلاد؟

[Social_share_button]

لاس فيجاس - مؤسس شركة بورينج ، إيلون موسك ، ورؤيته لإنشاء أنفاق عبور عالية السرعة للمساعدة في حل تكاليف البنية التحتية المرتفعة في البلاد لجزء بسيط من السعر قد يثمر في الصحراء.

صوتت اتفاقية لاس فيغاس وسلطة الزائر في وقت سابق من هذا الأسبوع للمضي قدماً في مفاوضات العقود مع شركة موسك بورينج لبناء نظام نقل أنفاق يربط مركز المؤتمرات بمركز المؤتمرات. طول ميلين.

"وإذا استطعنا خلق شيء قالته بقية الصناعة - في الصين ، في دنفر ، أتلانتا -" يا إلهي ، كنت أتمنى لو كنت أتمنى ذلك. "تشاك بولينج ، الذي يجلس على السبورة وقال LVCVA ، وكذلك رئيس خليج ماندالاي ، الثلاثاء في اجتماع لجنة بشأن مزيد من المفاوضات مع شركة Boring.

صوت مركز المؤتمرات في لاس فيجاس وسلطة الزوار صباح اليوم الثلاثاء لدفع مفاوضات العقود مع شركة Boring Co لبناء نظام النقل عبر الأنفاق.

صوت مركز المؤتمرات في لاس فيجاس وسلطة الزوار صباح يوم الثلاثاء لدفع مفاوضات العقود مع Boring لبناء نظام نقل الأنفاق.
(بن براون / فوكس نيوز)

بينما كان معظم أعضاء مجلس الإدارة متحمسين لأن يصبحوا أرضًا اختبارًا للابتكار ، فإن الفكرة لم تكن بدون شك ، بما في ذلك رئيس بلدية كارولين جي من لاس فيجاس. غودمان.

"ليس لدى الشركة المملة تقرير موثق عن النجاح أو الإنجازات. قال جودمان ، الذي يعمل أيضًا في مجلس إدارة LVCVA ، إنه استكشافي في الوقت الحالي ، ونخطط لترك زمام الأمور في صناعتنا هو الأكثر أهمية ". "أود الحصول على معلومات إضافية حول هذا المشروع بالكامل للوحة LVCVA الشاملة."

يبدأ TESLA MODEL Y في كاليفورنيا بسعر أساسي يبلغ 39 000 دولار

. مع وجود العديد من المقترحات / المشاريع الأخرى قيد التنفيذ في لوس أنجلوس وشيكاغو وواشنطن العاصمة وماريلاند ، لم تبن شركة Boring Co. نفق اختبار لأكثر من ثلاثة كيلومترات في هاوثورن ، كاليفورنيا.

يلاحظ راسل هولي ، رئيس تحرير Mobile Mobile ، أن مؤسس Tesla لديه "سجل هائل من الأداء الزائد" ، لكنه قال إنه إذا كانت شركة Boring قد تتبعه في لاس فيجاس ، فقد يكون "عقدًا ضخمًا لشركة الشركة وتؤدي إلى العديد من العقود الأخرى. "

وقال هولي في اشارة الى شركة السيارات "تيسلا ترفع الاسعار لجميع سياراتها ولن طراز دولارات 35 000 الاسطورية سيحدث." معلنا أنه يزيد من أسعار معظم المركبات. من سياراته 3 . "لذلك ، هناك الكثير من ، كما تعلمون ، واعدة للغاية بالنسبة إلى تسلا. لا أرى أي سبب للاعتقاد بأن الشركة المملة ستكون مختلفة ، خاصةً لأنه لم يثبت ذلك. من الصعب القول بجدية. "

كلايتون على ELON MUSK SAGA: أحرف 280 في تويتر: لا تملك وقتًا كافيًا

ما الذي يميز المسك عن الشركات الأخرى إنه ليس النفق نفسه ، لكن التكلفة المنخفضة للغاية التي تدعي أنها قادرة على بنائها - مصدر قلق آخر أثار في جلسة لجنة LVCVA يوم الثلاثاء.

مركبة كهربائية مستقلة عالية الشغل تتدفق بين قاعات المعارض.

مركبة كهربائية ذاتية الخدمة (AEV) تتدفق بين قاعات المعارض.
(شركة مملة)

إن اقتراح شركة Boring Co. الخاص بمركز 35 Las Vegas للمؤتمرات بـ 55 مليون دولار سيتضمن مركبات Tesla تعمل عبر أنفاق سريعة تربط بين القاعات الرئيسية لمركز المؤتمرات وتحمل حوالي 11 000 من الركاب في الساعة .

"لا ترغب شركتنا في القول إننا اخترعنا إنشاء الأنفاق ، سيكون الأمر سخيفًا ، لكن القول إننا نستطيع القيام بذلك بشكل أسرع وأرخص. وقال ستيف ديفيس ، رئيس شركة Boring Co. ، في اجتماع مجلس الإدارة ، إننا على استعداد لاستثمار أموالنا حيث نحتاج إليها من خلال الدخول في جميع العقود القائمة على أساس الأسعار والأداء. الثلاثاء.

لوضع الأمور في نصابها الصحيح ، كلف مترو سان فرانسيسكو سنترال 920 مليون دولار لكل ميل ، بينما كلف Seattle U-Link 600 مليون دولار لكل كيلومتر ، وفقًا للبيانات التي جمعها الكاتب وباحث النقل ألون ليفي. ل CityLab يناير الماضي.

خريطة النفق المحتمل. تمديد من شأنه أن يربط فرقة لاس فيغاس.

خريطة الامتداد المحتمل للنفق الذي يربط قطاع لاس فيجاس.
(شركة مملة)

وقالت صحيفة نيويورك تايمز إن تمديد مترو أنفاق 2015 في نيويورك إلى الجانب الشرقي من مانهاتن يكلف 2,5 مليار لكل ميل ، في حين تكلف إضافة إلى خط 7 مليار 1,5. 19659003] إذا أصبحت لاس فيجاس أول مثال ناجح لشركة Boring Company ، فقد يساعد ذلك في حل مشكلة البنية التحتية في البلاد وسد الفجوة البالغة تريليون دولار "بين إنفاقنا الحالي على البنية التحتية و أخبرت ميشيل نيلنباخ ، مديرة المبادرات الإستراتيجية في مركز سياسة الحزبين ، لقناة فوكس نيوز: "علينا أن ننفق".

ايلون المسك خطط SPACEX يمكن وضع بنداجون كتحقيق في تدخين الجرة بالقرب

"بالتأكيد ليس لدينا نقص ، نحتاج إلى حلول مبتكرة نأمل أن تقلل بعض التكاليف - والتي كانت بالنسبة لي واحدة من أكثر الجوانب المثيرة للاهتمام لما اقترحه Musk هو أنه إذا تعمل التكنولوجيا المملة كما هو متوقع ، وقد تؤدي بالفعل إلى خفض التكاليف.

توفر ميزانية الرئيس توم ترامب 2020 ما لا يقل عن 1 تريليون دولار في الإنفاق على البنية التحتية.

أما بالنسبة لاس فيغاس ، الرئيس والمدير التنفيذي للجنة النقل الإقليمية لجنوب نيفادا. وقالت تينا كيغلي إن التكلفة المنخفضة لما يقدمه المسك مثيرة حقًا لأن المدينة "تفتقر إلى المساحة".

انقر هنا للحصول على الأخبار FOX APP ]

وقال كويجلي "لدينا مشكلة في الهندسة في بعض الممرات حيث لا يمكننا ببساطة دمج المزيد من المركبات الشخصية دون مساحة كبيرة" ، مضيفا أنه "من المستحيل فصل التكنولوجيا والنقل العام و النقل. إنها مرتبطة ويجب أن تكون كذلك ، لأن هناك العديد من الاحتمالات للحصول على المزيد بأقل. "

إذا سارت الأمور على النحو المخطط ، يتوقع ستيف هيل رئيس LVCVA أن يتم الانتهاء من النفق في الوقت المناسب لـ 2021 معرض الالكترونيات الاستهلاكية وأعتقد أنه يمكن توسيعه لاحقًا لربط Vegas Strip.

هذه المقالة ظهرت لأول مرة https://www.foxnews.com/auto/elon-musks-high-speed-tunnel-in-las-vegas-could-answer-nations-infrastructure-problem