مع حافلات 641 النظيفة الجديدة ، تعد إيل دو فرانس بطلة النقل الأخضر

بعد مرور عام على مناقصة الحافلات الكهربائية 1 000 ، نسبت يوم الثلاثاء 9 أبريل ، المنطقة إلى هذا النظام من المدربين الكهربائيين و GNV.

اريك بيزيات تم النشر اليوم على 11h03 ، تم التحديث في 12h14

الوقت ل قراءة 4 دقيقة.

مقالة المشتركين

حافلة كهربائية 100٪ في شوارع باريس ، في مايو 2016. إريك بيرمون / أ ف ب

بعد عام من طرح مناقصة عملاقة لشراء ما يقرب من حافلات 1 000 الكهربائية لباريس والتاج الصغير - التي منحت الثلاثاء 9 أبريل - تستعيد منطقة إيل دو فرانس نظامًا جديدًا ضخمًا من حافلات 641 والمدربين الكهربائيين و CNG (بمعنى ، تشغيل الغاز الطبيعي للسيارات) المقصود ، هذه المرة ، بالتاج الكبير. يجب الموافقة على مبدأ هذه الدعوة للسوق بمبلغ 200 مليون يورو يوم الأربعاء 17 أبريل من قبل مجلس إدارة إيل دو فرانس موبيليتيس (IDFM) ، الكيان المسؤول عن تنظيم النقل العام في منطقة العاصمة.

سيتم تجريب الدعوة إلى المناقصات ، وهو أمر لم يسبق له مثيل ، ويعيش من قبل IDFM لجميع مشغلي النقل في المنطقة المعنية ؛ إما RATP لسيارات 40 ، ولأجهزة 600 الأخرى ، مشغلي شبكة Optile ، حيث تأخذ Transdev و Keolis حصة الأسد. سيتم تسليم الحافلات والمدربين الجدد في 2020 و 2021.

من خلال هذه العملية "حافلات نظيفة للتاج الكبير" ، تستعد المنطقة للتجديد مرة واحدة ، مع حافلات 641 هذه ، 12٪ من أسطول القطاع المعني (حول حافلة 5 500 للتاج المتوسط ​​والكبير) على 10 000 في التداول في جميع أنحاء المنطقة). على وجه الخصوص ، إيل دو فرانس هو بطل النقل الأخضر للجميع.

اختيار ثلاثة مصنعين فرنسيين

"نؤكد بهذا الترتيب أنه لا يوجد سكان من الدرجة الثانية في إيل دو فرانس ، يقول فاليري بيكريس ، LR رئيس المنطقة. لقد اخترنا عدم شراء الحافلات الهجينة ، فهي تلوث الكثير. يجب أن يفيد هذا القرار أيضًا سكان التيجان المتوسطة والكبيرة الذين قد يتعرضون أيضًا للملوثات ، خاصة على طول الطرق السريعة الرئيسية. كما أن مناقصة بهذا الحجم تجعل من الممكن توحيد الأجهزة بحيث لا يوجد أكثر أو أقل راحة من السيارة اعتمادًا على ما إذا كان خطك بعيدًا أم لا عن وسط المدينة. "

بحلول موعد مناسب في الوقت المناسب ، على وشك الكشف عن ترتيب سيارات 641 النظيفة في حين أن المناقصات الكهربائية الرئيسية الأخرى (400 مليون يورو لحافلات 800 RATP ، والتي سيتم تسليمها من 2020 ) تم منحها للتو لثلاثة مصنّعين فرنسيين: Heuliez و Bolloré و Alstom. هذا يجب أن يسلط الضوء على سياسة التنقل في المنطقة. "سلطات النقل في المدن الكبرى حول العالم تأتي لترى ما الذي نفعله في إيل دو فرانس"، تفخر بنفسك على Mme بيكريس.

هذه المقالة ظهرت لأول مرة https://www.lemonde.fr/economie/article/2019/04/09/en-achetant-641-nouveaux-bus-propres-l-ile-de-france-se-championne-du-transport-vert_5447760_3234.html?xtmc=france&xtcr=1