Notre-Dame Grenier était connue sous le nom de «la forêt» et elle brûlait comme un seul. – New York Times

باريس ـ في الكاتدرائية الكهفية نوتردام دي باريس ، أقيم آخر قداس من اليوم في يوم الاثنين من الأسبوع المقدس ، عندما انطلق أول إنذار للحريق. كان 18h20 ، 25 قبل دقائق من الأبواب الخشبية الثقيلة من المقرر إغلاق اليوم للزوار.

المؤمنين ، تم طرد السياح والموظفين وذهب شخص للتحقق من الجزء الأكثر ضعفا من هيكل القرون الوسطى. - العلية ، شبكة عوارض خشبية قديمة تسمى "الغابة" - ولكن لم يتم العثور على النار ، قال المدعي العام في باريس ، ريمي هايتز ،

في 18h43. وقد ناقوس الخطر. كان ذلك بعد 23 بعد دقائق ، ولكن عندما عادوا إلى العلية ، كان من الواضح أن لديهم مشكلة كبيرة: كان على النار . وسرعان ما غمر جزء كبير من السقف والسهم الحساس الذي يعلوه ألسنة اللهب التي تهب عليها الرياح القوية.

التدريب على مكافحة الحرائق هو حاليا قيد التحقيق المكثف السلطات الفرنسية ، الذين تعاملوا مع الكارثة حتى حادث.

يبقى الكثير لنتعلمه. ولكن يبدو بالفعل أن نوتردام ، التي لا يمكن تعويضها في تراث فرنسا ، كانت تفتقر إلى الضمانات الأساسية لمنع الحرائق المطلوبة في الهياكل الأكثر حداثة وتم تطعيمها في الكاتدرائيات القديمة الأخرى في أماكن أخرى من أوروبا.

كانت العناصر ، مثل حرائق الحريق أو أنظمة إطفاء الحرائق الأوتوماتيكية ، غائبة عن طريق الاختيار - حتى لا يتم تغيير تصميم المؤشر أو إدخال الأسلاك الكهربائية التي تعتبر أكثر خطورة بين العوارض الذين أيدوا سقف الرصاص من نوتردام.

وقال بيير هوسيو ، رئيس جمعية باريس التاريخية ، إنه رفض منهجي لتركيب أي شيء من الكهرباء "داخل" الغابة "بسبب الخطر". "عرف الجميع أن العلية كانت الجزء الأكثر هشاشة."

لا محالة ، يتم التشكيك في بعض هذه القرارات نتيجة لكارثة دمرت جوهرة العمارة القوطية الثمينة للعالم وتركت فراغًا في قلب باريس.

وقال جاك تشانوت رئيس الاتحاد الفرنسي للبناء "نظام الكشف عن الحريق موجود وليس مقصورات الحريق." في اشارة الى الهياكل المستخدمة عادة في مكان آخر لاحتواء flambe. "هذا مثال نموذجي لشيء علينا أن نفكر فيه غدًا."

ومع ذلك ، منذ ذلك الحين اشتعلت النيران في العلية والسقف والبنية الخشبية داخل المستدقة. سيطر سهم المشتعلة على المدينة مثل الشموع الرومانية حتى هزت ، وانهارت بين السقف والكاتدرائية.

وبينما سقطت أجزاء من الهيكل العلوي المحترق على أرضية الكاتدرائية ، اشتعلت النيران في بعض المفروشات الداخلية.

قام رجال الإطفاء بنشر روبوت مجهز بدوافع تشبه الدبابات وكاميرا لسحب الأنابيب إلى الكاتدرائية وتوجيه المياه نحو النيران. استخدم رجال الإطفاء أيضًا طائرات بدون طيار للحصول على فكرة ، بما في ذلك الصور الحرارية ، في الجحيم.

اكتشف رجال الإطفاء التحف التي لا يمكن تعويضها ، بما في ذلك الشمعدانات والتماثيل والأثاث والآثار الدينية مثل قطعة قماش الكتان المرتبطة سانت لويس. هو تاج الشوك الذي يرتديه يسوع. أوضحت العمدة آن هيدالغو أنها شاهدتهم وهم يمررون الكنوز جنبًا إلى جنب في سلسلة بشرية.

ولكن في غياب تدابير الوقاية من الحرائق في الكاتدرائية ، لا يمكن لرجال الإطفاء فعل الكثير.

وقال جان ميشيل لينياود ، المدير السابق لمعهد إيكول ناسيونال ديس شارت ، وهو معهد جامعي فرنسي متخصص في العلوم في خدمة العمل التاريخي ، أن السلامة سمحت بانتشار الحريق بسرعة. "إذا كان هناك رشاشات في كل مكان ، فقد يكون الأمر مختلفًا ، ولكن لم يكن هناك أي منها".

وقال لينياود ، الذي زار الجزء الداخلي من نوتردام يوم الثلاثاء ، إن الولاية التي تملك الكاتدرائية وتحتفظ بها ، تطبق قواعد السلامة من الحرائق على جميع المباني ، لكن "في بعض الأحيان قد يكون من الصعب تطبيقها". ".

ومن المفارقات ، قد يكون هذا هو الحال خاصة بالنسبة لبعض هياكلها الأغلى. وقال لينياو: "لقد ترددنا دائمًا في تشويه النصب التذكاري".

وقال جيم إن أحد الأسباب التي دفعت النار إلى جرف الفضاء المفتوح أسفل السقف هو عدم وجود حواجز ، تسمى أحيانًا جدران الحماية ، لتسييج النار حتى يصل رجال الإطفاء. Lygate ، أستاذ زائر في تحقيقات الحرائق في جامعة إدنبرة. وقال إنه لهذا السبب ، فإن مثل هذه الحواجز مطلوبة قانونًا في هياكل مماثلة في بريطانيا.

هذا لا يعني أن رجال الإطفاء في باريس كانوا غير مستعدين لكارثة محتملة. العشرات منهم تدربوا بانتظام على مثل هذه الحالة الطارئة في نوتردام. ثبت أن هذا ضروري للحفاظ على العديد من كنوزه.

وقال جابرييل بلاس المتحدث باسم ادارة الاطفاء في باريس "لا نتحرك دون تخطيط." "نحن نعرف الكاتدرائية. وبالتالي ، نحن نعرف ماذا نفعل عندما يحدث هذا ، على سبيل المثال ، نعلم أنه يتعين علينا نشر قوارب على نهر السين بسرعة كبيرة لضخ كميات كبيرة من المياه. "

استجاب رجال الإطفاء حول 500 للدعوة ، وقام بعضهم بنشر الأنابيب. وجرهم على النار. وقال السيد بلس إن شركة 100 ركزت جهودها على حماية كنوزها الدينية والثقافية.

"بمجرد أن أدركنا أن السقف سيفقد جزئيًا ، أردنا إيقاف الحريق في كلا البرجين ، للحد من الأضرار".

قال لوران نونيز ، وزير الداخلية الفرنسي ، إن حوالي 20 من رجال الإطفاء قد خاطروا بحياتهم من خلال دخول الأبراج لمحاربة الحريق "الذي أنقذ المبنى".

وقال "خلال دقائق 15 ، نصف ساعة ، كان يمكن أن يذهب في الاتجاهين".

كان خطر الحريق الكارثي بين عوارض العلية معروفًا.

"في الكاتدرائية ، لدينا حراس إطفاء" Mgr. وقال باتريك شوفيت ، رئيس الكاتدرائية ، يوم الثلاثاء في محطة الإذاعة فرانس انتر . "ثلاث مرات في اليوم ، يصعدون تحت السقف الخشبي لإجراء تقييم."

كان لدى نوتردام رجل إطفاء في الموقع ، يتم إرساله يوميًا إلى موقع قيادة على أرض المبنى ، بالإضافة إلى حارس أمن. وقال أندريه فينوت ، المتحدث باسم الكاتدرائية. في حالة حدوث إنذار ، يقوم رجال الإطفاء بإرسال ضابط السلامة إلى المنطقة التي رن فيها.

في العام الماضي ، نظّم رجال الإطفاء في باريس دورتين تدريبيتين في نوتردام مخصصتين للحفاظ على الآثار والأعمال الفنية ، كما قال السيد بلس.

اللفتنانت كولونيل وقال خوسيه فاز دي ماتوس ، المسؤول عن التفتيش على الآثار الوطنية الفرنسية: "لقد تم إنقاذ العديد من المجموعات التي لا تقدر بثمن وتأمينها." لكن الأشياء الكبيرة ، التي تأثر بعضها بالنار. "، بقي في الداخل

وقال "في هذه المرحلة ، لا يمكننا إرسال فرقنا لاستعادتها".

بحلول نهاية الليل ، كان معظم الضرر قد حدث بالفعل. ولكن لم يكن حتى صباح يوم الثلاثاء أن رجال الإطفاء أعلنوا إطفاء الحريق وقضى رجال الإطفاء اليوم في مراقبة النقاط الساخنة ومواصلة إزالة الأشياء الثمينة من المبنى.

قال فرانك ريستر ، وزير الثقافة ، يوم الثلاثاء أن نوافذ الورود الشهيرة في الكاتدرائية لا يبدو أنها تعرضت للتلف. ولكن كان هناك ثلاثة ثقوب رئيسية في السقف ، أحدها ناتج عن انهيار البرج.

قبل الحريق ، بدأت أعمال الترميم وكان جزء كبير من المبنى مغطى بالسقالات ، التي كانت لا تزال قيد الإنشاء. أخبر جوليان لو براس ، المدير العام لو براز فرير ، الشركة التي تدير سقالة الكاتدرائية ، للصحافيين أن موظفي 12 كانوا يعملون في الموقع ، لكن لم يكن هناك أي منهم في ذلك الوقت. النار.

يقول الخبراء إن عملية الترميم ، التي تتضمن غالبًا مواد كيميائية قابلة للاحتراق وأدوات كهربائية ، تشكل دائمًا خطر الحريق ، مثل الأسلاك الكهربائية.

وقال Housieaux ، رئيس جمعية التاريخ في باريس ، أنه خلال العقد الماضي ، دمرت الحرائق المتعلقة بأعمال الترميم قاعة بلدية لا روشيل وفندق لامبرت في إيل سانت لويس ، واحدة من جزر سين الصغيرة في باريس.

وقال أوليفييه دو شالوس ، وهو مهندس بناء ودليل للمتطوعين في الكاتدرائية ، إن مشروع ترميم نوتردام صمم لتعزيز الشق وإصلاح بعض أعمدة العلية. ووصف الهيكل الموجود تحت السطح بأنه "جوهرة الكاتدرائية ، العمل الفني الحقيقي الذي لم يكن في متناول الكثيرين".

لكن الخبراء يقولون إن الحزم ، التي يعود تاريخ الكثير منها إلى بناء الكاتدرائية في القرنين الثاني عشر والثالث عشر ، أصبحت مبللة للغاية مع تقدمها في العمر.

سيقوم الخبراء بتحليل المبنى لتقييم مخاطر الانهيار ، حسبما ذكر المسؤولون. لتحقيق الاستقرار ، قد يكون من الضروري إزالة السقالات التالفة ، وإقامة سلالات جديدة واتخاذ خطوات لحماية الهاون بين الحجارة ، التي ربما تكون قد أضعفتها النيران ، من التآكل أثناء الطقس الممطر.

وقال نونيز ، نائب وزير الداخلية ، إنه على الرغم من "الهيكل العام ، فإن الهيكل" ، إلا أن المفتشين حددوا "نقاط الضعف" في السقف المقبب وفي الجملون الشمالي. وقال إن خمسة مبان في شارع كلويستر ، الذي يمتد على طول الطرف الشمالي من الكاتدرائية ، قد تم إجلاؤها لمدة 48 ساعة كإجراء وقائي.

قال هيتز إن ما يقرب من محققي 50 كانوا يعملون على إيجاد سبب الحريق ، لكنه حذر من أن التحقيق سيكون طويلًا ومعقدًا. وقال إنه حتى الآن ، الافتراض هو أنه كان مجرد حادث.

وقال "لا يوجد شيء في هذه المرحلة يشير إلى عمل تطوعي".

ظهر هذا المقال أولاً (باللغة الإنجليزية) نيويورك تايمز